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责任编辑：陶然经济日报-中国经济网北京6月21日讯 今年以来，信用债市场的风险事件接连发生，民营企业经营和流动性风险随之显露，特别是5月份，到期债券规模达到全年最高峰的4175亿，对于企业再融资和还款能力形成巨大考验，引发社会广泛关注。针对这一情况，监管部门也出台了一系列举措，避免违约蔓延、缓解市场的紧张情绪。

有人说，看见他脸上的笑容，感觉到特别阳光，有种发自内心的对生活的善意。米先生笑着对紫牛新闻记者说：“虽然很早就截肢了，但我从来没有产生过生活很艰难的想法，也没有特别绝望的时候，我脑海里只有想着怎么样去好好生活，然后努力靠自己解决这些问题，挺开心的。”米先生表示，他很憧憬未来的生活，希望以后能有一个属于自己的面塑娃娃商铺，这样就不用和家人分离，在外漂泊的日子，思念往往是最熬人的。

责任编辑：吴金明出售一汽丰田15%股权：一汽夏利还能走多远？21世纪经济报道 21财经APP 左茂轩 北京报道一汽夏利手中的“牌”仅剩自主板块。11月23日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（000927.SZ，以下简称“一汽夏利”）发布公告，一汽夏利自2018年3月1日开始筹划向控股股东中国第一汽车股份有限公司（简称“一汽”）出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司（简称“天津一汽丰田”）15%的股权，本次股权转让完成后，公司将不再持有天津一汽丰田股权。

这让摩拜人十分不解。“海外根本不认美团”、“摩拜当初在商标和品牌上花了多大的代价，做了很多布局，好不容易积聚了很多的商誉，牌子说没就没了”、“美团买了它，却没把它用好”的看法在员工中颇为普遍。在很长一段时间里，周宇无法接受这个现实。但他也承认，“被收购之后，摩拜要么就收入超过支出，成为美团的盈利点之一；要么就是继续亏损，但能给美团其他业务带来更大的效益。第一条路，现在看遥遥无期，美团上市后需要给资本市场一个交代，所以没有那么多耐心一直等。至于第二条路，自然就是把摩拜单车当成流量入口，也就是它们现在正在做的。”

2017年快递行业使用了约400.6亿份快递运单，其中电子运单320亿份，占比80%；110.5亿个包装袋；8亿条中转用塑料袋；48亿个封套；4亿卷（91米/卷）快递胶带；不超过12亿个包装箱。快递包装过程中所用到的包装材料 统计来源：卓创资讯

来源：每日经济新闻每经记者 李蕾 每经实习记者 任飞日前，中国证券投资基金业协会（以下简称协会）发布了第二十五批疑似失联私募机构的公告。据记者统计，办公地点在深圳地区的机构共有4家，均因协会无法与之取得有效联系而被通报。《每日经济新闻》记者按照上述公司在协会备案的办公地址进行实地探访后发现，4家公司均已易主或人去楼空。