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旭辉集团总裁林峰也公开表示，所谓短期内不盈利分两块去看，整体公司不盈利是因为前期投入较大，后台研发、系统、品牌以及财务资本投入较大，但要做到每一家单列盈利。每一家单列盈利超过一定规模后，会把后台成本覆盖掉，时间一长，前期投入的系统成本也会分摊掉，这是趋势。

人人车到底怎么了？钱荒、内耗、黑天鹅2018年，人人车经历了数次资金吃紧，究其原因，还是因为从2017年开始，人人车把战略重心放在了扩张、网约车和包卖这三个烧钱的地方。所谓网约车，人人车与滴滴的合作方式包括滴滴从人人车平台直接采购二手车，以及滴滴通过人人车平台为滴滴车主提供新车交易或融资租赁服务等；而包卖又称严选商城，是一种二手车新零售的尝试，需要人人车在线下增设场地，并向卖家垫付车款，其收到车后统一放在一处，方便买家挑选。

扩充朋友圈当天，小米集团IoT平台部总经理范典宣布了小米与宜家的战略合作。据其介绍，宜家全系智能照明产品都将接入小米IoT平台，届时，用户可以使用小爱同学、米家APP等控制宜家的智能照明产品，并且可以实现宜家智能照明产品与小米IoT智能设备，如传感器、家用电器之间的场景联动。

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京津冀及周边地区雾霾成因复杂，要而论之无非两点：污染物排放量大、气象条件不利。从污染排放看，与产业要素、交通现状、能源结构等有关，无法在短期内彻底扭转；进入秋冬季的不利气象条件，更是难以靠人力所左右。要实现标本兼治，只能从眼前抓治理和长远调结构双管齐下。无论哪种路径，都必须牢固树立生态优先的发展理念，任何时候都不能有歇歇气、松松口的想法，更不能从政策文件中咬文嚼字为企业放任自流排污找依据。