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但特朗普自竞选以来，就对NAFTA有诸多不满，特朗普曾在总统竞选中称NAFTA 是“美国有史以来最糟糕的协定”，并承诺当选后重新谈判或废除协定。2017年8月，特朗普拒绝续签NAFTA协议，并启动了首轮重新谈判，他称美国希望在知识产权、规制措施、国有企业、服务、海关程序、中小企业等领域升级NAFTA。

“目前来看，我们的负债结构、负债成本在行业中还是比较高的，还有很大的优化空间，这需要一个过程。”平安银行首席财务官项有志也在业绩发布会上坦言。他同时预计，未来资产端收益率下降是一个趋势，行业息差向下走的趋势也是大概率的。“在这种情况下，我们希望未来能继续保持在市场中一个比较好的息差水平。”

在演讲中，魏东作为首汽约车的CEO对未来网约出行行业将面临的挑战进行了分析。他认为在中高端出行市场，未来的客户群体依然会是由45岁以上的精英人群、35-45岁的中坚消费人群和20-30岁的新兴消费人群构成。对于这部分人群而言，年轻化、网络化、开放化、实际化、个性化和多元化是他们最显著的“标签”，他们更倾向于选择更经济、更高效、更轻更有趣的生活方式。近年来网约出行的兴起，以及各种新零售业态的发展，都与这部分主流消费人群的生活方式变化有着莫大关系。在魏东看来，这部分人群对“经济”、“品质”、“享受”都有着新的定义：经济不是省钱是花得值得，品质不是高价是适合，享受不是拥有而是体验。

责任编辑：张海营转眼已临近3月下旬，黑色产业链终端终于逐渐启动，钢材进入去库存阶段，黑色系近期走势分化。本周以来，焦炭已连跌两日，3月19日，焦炭1905合约收报1964元/吨，下跌幅度为1.06%；焦煤期货近期振荡较大，昨日收焦煤1905合约收报1227.5元/吨，下跌幅度为0.53%。对于焦煤来说，前期由于安全检查和“两会”的影响，部分地区煤矿还未完全复产，加上进口煤限制政策不放松，从2019年年初至今，焦煤供给一直处于偏紧状态，这使得焦煤在整个黑色产业链中最为坚挺。而焦炭情况不容乐观，自上周焦炭价格调降100元/吨后，焦化厂利润已大幅缩减，河北、山西部分地区高炉开工受限，使得焦炭需求偏弱，且从黑色终端需求来看，目前终端需求不及预期，钢厂利润很难快速放大，整体需求端暂时看不到价格持续上涨的动力，焦炭供给过剩局面预计将持续，短期内弱势难改。

《通知》也提出，在履约过程中，根据实际情况，经铁路部门确认运力的年度供需合同，日常中的确难以执行的，经产运需三方同意，可进行交易。杨洁认为，这为电力企业在一定情况下争取市场采购量留下了空间。此外，明年的煤价形势有望部分减轻火电企业的经营压力。梁嘉琨预计，全年煤炭消费将保持小幅增长，煤炭产量保持稳步增长，全国煤炭市场供需已由总体平衡向宽松方向转变。

但 iPhone 依旧要面对严峻的挑战，对于那些手上已经有 iPhone 的人来说，它们对于创新和惊喜有着更高的期待，而在饱和市场下撬动老用户的换机欲望仍然是一件很困难的事情。此外，希望 iPhone 卖得更便宜的人依旧存在，尤其是在中国地区，已经有很多越做越好的 Android 手机，它们的某些体验并不弱于新 iPhone ，而且价格远比 iPhone 要便宜。