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股民所关心的养老资金“入市”，2019年也将有新消息。2018年12月20日，金融委召开座谈会，明确未来资本市场“积极培育中长期投资者”。中长期资金，一大类就是养老金。全国政协委员、中国社会科学院世界社保研究中心主任郑秉文称，中国养老基金投资包含全国社保、基本养老保险基金、企业年金基金三只养老资金池；全国社保、中投公司为中国养老基金的两只主权基金。
八六证券分析师林娟（Juan Lin）：我的问题同样关于GMV。请问在2017年5600亿元GMV中，有多少是由核心用户贡献的？另外，新用户的留存及重复购买率趋势如何？王肖璠：携程大部分GMV仍然由老用户贡献。例如，对于我们在三四年前获取的用户，他们在携程平台上的平均交易量恢复到2014年或2015年的水平，即每年只有大约5笔交易。他们一年内在携程平台上完成的交易总数增长了20倍。这其实是携程营收增长的最重要的原因。除此之外，我们在中国低线城市和海外市场的份额还在不断增加。
沪指从2016年~2019年点位变化并不大，但这期间垃圾股一直在跌，很多优质的龙头股如贵州茅台、格力电器等企业估值一直在提升。《红周刊》：去年您也曾推荐多夫曼基金投资格力电器，当时投资的逻辑是什么？张景舒：去年10月底，格力电器三季报显示账上有1040亿现金，只有短期负债257亿且没有长期负债。而这家公司当时的市值仅有2000亿元人民币，这意味着其手里握有净现金700多亿元，如果看净市值指标则为1200亿元。同时，其三季度净利润同比增长40%，该增长幅度基本可以确定格力电器2018年度净利润大概在260亿元。1200亿元的净市值，260亿的净利润，当时市场给它的有效市盈率仅有4.7倍，严重低估。同时，格力电器在过去十年间，净资产回报率在30%左右，投资回报率在25%左右，而它的平均资金成本（债务+股权）仅为9.6%，从这个角度看4.7倍的估值没有任何的合理性。
中国人寿上海市分公司首单客户邱先生是上海财经大学硕士，也是CFA持证人，目前在一家基金管理公司任职。由于专业背景，他一直在持续关注税延型养老险政策，税延型养老险今年正式落地后，他选择了第一时间购买。邱先生透露，自己更偏爱确定收益类产品，“养老保障，保的就是安心嘛”。
北京“双枢纽”机场运营模式北京“双枢纽”机场，即首都国际机场将与北京新机场形成联动运营模式，将主要按照联盟方式进行运营，星空联盟以首都机场为主枢纽，天合联盟则以新机场为主枢纽，“双枢纽”机场形成合力，构建北京“双枢纽”机场运营模式。街区责任规划师制度
21日，北京大学法学院教授、中国法学会财税法学研究会会长刘剑文在中新社举办的国是论坛上表示，不排除2019年房地产税法提交全国人大常委会审议。刘剑文指出，房地产税法从审议到落地有一个漫长的过程，也许是一年，也许是两年，也许是更长时间，这取决于房地产税法在国家草案讨论中的成熟度。（文/孙秋霞 图/盛佳鹏）
